涂裝車(chē)間廢氣處理設備廠(chǎng)家
涂裝廢氣(包括噴漆房、流平室及烘干爐排出的所有廢氣)經(jīng)集中至RTO裝置處理后排出其溫度高達500~600℃,利用排出廢氣的熱能來(lái)代替蒸汽對噴漆房送風(fēng)進(jìn)行加熱,可省去每年鍋爐燒煤的一部分費用,即在噴漆房送風(fēng)入口處增加熱交換器及高溫廢氣的輸送管路(管路帶保溫措施)及其閥門(mén),讓噴漆房的送風(fēng)與排出的高溫廢氣再熱交換器中進(jìn)行熱交換,加熱后的空氣輸送***漆房,進(jìn)行熱交換后的廢氣溫度低于25℃后排出。這樣就可用廢氣熱能來(lái)代替鍋爐蒸汽對噴漆房送風(fēng)進(jìn)行加熱。這種方法適用于冬季噴漆房送風(fēng)需要加熱時(shí)期。如果生產(chǎn)線(xiàn)上噴漆房送風(fēng)原有熱交換型號可以根據總換熱量來(lái)選擇,總換熱器便可借用;如果生產(chǎn)線(xiàn)上沒(méi)有熱交換器,便需要新增加一個(gè)熱交換器。熱交換器的風(fēng)流量、溫度差以及噴漆房所需要的溫度可依據排放廢氣的流量、溫度差、噴房鳳溫來(lái)計算。
1)在現有涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的使用過(guò)程中,可以根據涂裝廢氣的處理方式不同及現場(chǎng)的空間進(jìn)行改造,以達到充分利用廢氣熱能的目的。
2)在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的設計過(guò)程中,考慮廢氣處理的同時(shí)需考慮排出廢氣熱能的再利用,盡可能地節約能源。
3)在改造與設計生產(chǎn)線(xiàn)時(shí),要根據排出的廢氣流量計算出可利用的熱能、生產(chǎn)線(xiàn)各工位所需要的熱能、現場(chǎng)空間及位置來(lái)確定廢氣熱能再利用的具體方案(比如用于噴漆房送風(fēng)的加熱、車(chē)間供暖、前處理槽液的加熱燈)。涂裝車(chē)間廢氣處理設備廠(chǎng)家
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